Luca Cordero di Montezemolo, роден на триесет и првата август, 1947 година во Болоња во Emilia-Romagna, е италијански industrialist, претседателот на авиокомпанијата Alitalia по вклучувајќи led автомобил производители на Ферари и FiatСвојата кариера беше, главно, во автомобилската, објавување и спорт, за долго време во рамките на групата контролирани од страна на Agnelli семејство. Роден на благородничко семејство имајќи го насловот на marquis на Montezemolo, во име на замокот се наоѓа помеѓу Пиемонт и Liguria, купена од страна на неговото семејство во 1718, тоа е поврзано со отпорни на Џузепе Cordero Lanza di Montezemolo и неговиот син кардинал Андреа Cordero Lanza di Montezemolo. Luca di Montezemolo има диплома по право добиени во 1971 година, како и магистратура од Колумбија универзитетот во Њујорк.
Заборавањето на законот, тој ја започна својата кариера во 1973 година како асистент на Enzo Ferrari и шеф на Scuderia Ferrari.
Под негово раководство, таа се најде на височините: во 1975 година, Niki Lauda дава Ферари својот прв светски првак од 1964 година. Во 1977 година, тој стана раководител на надворешните односи на Фиат и главен извршен директор на Itedi, подружница на Фиат во издавачката сектор, кој го контролира, меѓу другото, секојдневно la Stampa. Во 1982 година, тој беше назначен за генерален директор на Cinzano Меѓународна компанија контролирани 50 од Мфи, холдинг компанија на Agnelli семејство. Тој организира работата Azzurra Предизвик, името на јахта Azzurra, која им овозможува на Италија и да ја освои својата првата регата во текот на America s купот.
Во 1984 година, одговорен на организацијата на фудбалот на светското првенство Италија 90, тој претрпе неколку разочарувања и нејзиниот менаџмент силно критикувана потоа, во почетокот на 1990-тите, кога тој беше заменик-претседател на Juventus Фудбалски Клуб, тој го виде неговиот клуб елиминирани од сите меѓународни натпревари.
1991 година се одбележува почетокот на неговото враќање на благодатта. На крајот на годината, три години по смртта на Enzo Ferrari, тој го презема претседателството на Ферари, на која што тој е, исто така, генерален директор.
Неговата задача е да се исправи од продажните резултати на брендот и спортски резултати на Scuderia, кој веќе нема победи на шампионатот од 1983 година.
Првата година, на Scuderia не освои секоја победа, но во пролетта 1993 година, Luca di Montezemolo се согласува со Жан Todt за позицијата на директорот за спорт и спортски менаџмент.
Тој има и други одговорности дека се подготви за својата иднина: во 1992 година, тој го презеде раководството на Rizzoli Видео и потоа стана заменик-претседател на фудбалски клуб од Болоња, претседател на асоцијацијата на индустријалци од Модена (1996) и организацијата на Саемот во Болоња.
Конечно, во 2001 година, тој го презеде претседателството на италијанската Федерација на издавачи. Во 1997 година, Montezemolo стана претседател и генерален директор на Maserati, купен од страна на Ферари. Од 1999 година, Scuderia Ferrari го освои светското првенство за производители во текот на следните пет години, Ферари има освоено пет титули, конструктори и пет првенства возачи.
Тоа е исто така еден период од голем успех за компанијата на финансиски план.
Luca di Montezemolo има направено избор на недостигот на: производство на Ферари е ограничена на 4 000 примероци годишно, без оглед на нивото на побарувачка.
Прометот на бизнис, се множи со пет од десет години, а својот берзата вредност од десет.
Во 2001 година, тој одбива понудата на Silvio Berlusconi, кои нудат него да влезе во владата. Од 2003 година, година на исчезнување на Gianni Agnelli, тој се приклучи на одборот на директори на Fiat, вклучувајќи го и новиот претседател е Umberto, брат на предходниот. Дваесет и седум-мај, 2004 година, тој беше избран за претседател на Confindustria, италијански работодавачите, позиција тој кои се чуваат до 2008 година. Смртта на Umberto Agnelli, тој се приклучи кон претседателството на Фиат група во контекст е прилично тешко, надополнети со оставка на Џузепе Morchio, генерален директор кој го водеа група е обновување досега. Наречен Тоа Pluripresidente, Luca di Montezemolo го има истиот наслов на avvocato како свој модел, Gianni Agnelli, и, како него, тој знае како да се покаже голем биланс против власта политика, изборот да биде она што набљудувачите италијанците повик на"би-партизан". Во 2004 година, тој беше претседавач на Fiat, Ferrari, Maserati, Confindustria и Fieg, на Саемот во Болоња, холдинг компанија Шарм и е заменик-претседател на клубот од Болоња фудбал. Тој служи на бордот на директори на la Stampa, Pinault-Printemps-Redoute, тод е и Merloni Elettrodomestici. Во 2006 година, додека тимот спорт приказ на Ifil, Juventus Фудбалски Клуб, е фатен во медиумите бура и политика оркестрирано во времето од Gazzetta dello Sport, медиумите група Mediaset и на италијанската фудбалска федерација, Luca di Montezemolo избра да не реагира и да се одрече од лидерите компромис од Juventus, дури и пред пресуда е изречена. На Ifil одлучи да не оди на крајот на судскиот процес и нека Juventus надолу за да Серијата Б, додека употребата на граѓанската правда е можно на ниво на италијански како европски. Во 2011 година, во Неапол, Juventus е простено од страна на граѓанска правда. Тоа само го зеде неколку месеци за осомничени за порамнување на сметки внатрешна да се споменат: во екот на растечките моќ на Luciano Moggi, спортски директор поднесе оставка, Ifil би одбрале да scuttle тоа-дури и неговиот клуб, со цел да се бркаат далеку оттргнува елементи. Luca di Montezemolo, кој никогаш не навистина скриени неговиот презир за Juventus, се наоѓа на чело на клубот, негов човек од доверба, Giovanni Cobolli Gigli, познат како"Извршител", бр. На десетина од септември 2014 година, што се должи на недостатокот на резултати во Формула еден и не се согласуваат за иднината на Ферари, Luca Cordero di Montezemolo остава на претседателството на Ферари, и да се замени тринаесет октомври 2014 година од страна на Sergio Marchionne на чело на компанијата. Шест ноември 2014 година, Тој беше назначен за извршен ДИРЕКТОР на Alitalia група од група извршен ДИРЕКТОР на Etihad, Џејмс Хоган, главен акционер на мелодија на 49.
Во 2009 година, тој го основал тинк-тенк Италија Futura, која е дел од коалицијата Агенда Монти за на Италија, креиран во 2012 година, и кој претставува еден кандидат во 2013 избори под името на партијата, Един Монти per l'italia (Со Монти за Италија").
Luca Cordero di Montezemolo е директор на Kering од деветнаесет мај 2005 година, откако бил Член на надзорен Одбор (десет девет-декември 2001 година, десет девет мај 2005). Таа инвестира во неколку компании: Acqua di Parma (парфем), Poltrona Frau (мебел), Ballantyne (кашмир). Тој е исто така член на одборот на директори од продавачите такви s. Овие компании се често ексклузивни партнери на Ферари Во брак прв пат со директор на сцена Сандра Monteloni (свадба откажана), тој има син, Matteo (во брак Ludovica Nistri Ranelletti, каде две деца, Massimo и Андреа). На неговата врска со Барбара Parodi Delfino (внука на Luchino Visconti), тој, исто така, имале една ќерка, Clementina, во брак со Flavio Misciatelli, каде што една девојка, Luce. Тој ќе се одржи долга врска со на актерката Edwige Fenech (1983-1999) и повторно се во брак во 2002 година, со Ludovica Andreoni, во која тој имал три деца: Марија, Guia и Lupo. Во оваа прилика, Gianni Agnelli го прави овој единствен прототип на Ферари 360 Barchetta.
